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文茜的世界周報 Sisy's World News

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《夜．語錄．山居花宴》

* 恨，始終是一種罪過。 你靈魂裡的一滴仇恨，會擴散開來毀掉所有的色彩，就像白牛奶中的一滴黑墨水。—-艾麗絲·門羅 《愛的進程》 ​

* 人不是從娘胎裏出來就一成不變的，相反，生活會逼迫他一次又一次地脫胎換骨。 ——馬奎茲《霍亂時期的愛情》 ​​​

* 不管你曾經被傷害得有多深，總會有一個人的出現，讓你原諒之前生活對你所有的刁難。——宮崎駿《幽靈公主》

* 讀書不是為了拿文憑或者發財，而是成為一個有溫度懂情趣會思考的人。—-楊絳 ​​​

* 任憑怎麼解釋，世人也只能相信自己願意相信的事情。你越是拼命爭扎， 你的處境反而越是狼狽。 —-村上春樹《挪威的森林》 ​

* 人生如戲，人人皆化妝假面，扮演各自角色，直到戲畢離場。—-伊拉斯謨 ​

* 假如你不夠快樂
也不要把眉頭深鎖
人生本來短暫
為什麼
還要栽培苦澀
打開塵封的門窗
讓陽光雨露灑遍每個角落
走向生命的原野
讓風兒熨平前額
博大 可以稀釋憂愁
深色能夠覆蓋淺色
——汪國真《假如你不夠快樂》 ​

* 被我們今天稱為弱點的迷誤，明天將顯示為人生完整鎖鏈中必不可缺的環節。—-《紀伯倫散文詩經典》 ​

* 戴高樂有一句名言，在這裡做為鼓勵所有人找到自我的一段故事：

困頓反而會吸引有個性的人，當一個有個性的人迎向挑戰時，他會更深刻的瞭解自己、找到自己。

從聖西爾軍校畢業後不久，戴高樂就碰到了一個可以為國效勞的機會，。一九一四年第一次世界大戰爆發，他二十四歲，隨著後來非常有名的「貝當第三十三團」到了中東戰場。這個第三十三團非常有名，在第一次世界大戰的時候，貝當號Philippe Pétain稱是全法國陸軍裡最勇敢的團隊領袖，戴高樂也希望自己成為這個三十三軍團裡頭最勇敢的戰士。他樂在冒險，貝當是如此。

不過，三十三軍團的人當時都說，當他們看到了貝當和戴高樂，心想：「我們大概無法活著打完這場戰事，因為這兩個人實在都太瘋狂了！」

戴高樂參加三十三軍團才沒有多久，腿部受重傷，被送到後方醫院療養，體能一恢復，又立刻回到戰場。很快的，他又受重傷、又被送到醫院，但他實在很不耐待在後方，所以即使醫生還不允許他回到戰場，他的傷勢根本還沒有完全恢復，就逃出醫院。他真的是用溜的，他告訴友人說：「你幫我守住這個病床。」然後就翻過圍牆逃掉了，重返戰場。

最後一次重返戰場的時候，他參加了一場非常著名的戰爭，這場戰爭讓法國傷亡三十萬人，「凡爾登之役」Battle of Verdun。在那場戰役，戴高樂碰上激烈的近身肉搏戰，他被德軍刺刀殺傷，也被手榴彈的碎片完全打昏，醒過來時聽到的都是德語。

他從此被困在戰俘營，想盡辦法逃出去好幾次。

他逃了幾次你知道嗎？

我告訴過各位，邱吉爾曾經逃亡，後來他變成戰地英雄，然後才從政。可是那時候邱吉爾是在南非，那些布耳人太好對付了，要逃出德國人的魔掌可不簡單。

戴高樂一共逃了五次，他是絕不會被命運綁住的。從他的逃獄的方法也可以知道這個人的膽識和機智。有一回他故意讓自己受傷，因為他認為醫院比戰俘營容易逃亡，他吃了小蘇打使皮膚泛黃，軍醫誤認他得了一種黃麴病，趕快把他送到醫院；但是他長得太高了，逃出醫院以後很快的就被逮。

雖然一次大戰後半期戴高樂都是在戰俘營裡度過，戴高樂在那個時候已經看出德國是一個了不得的國家和民族，他必須要多瞭解這個對手。

那時，他不只經常性的逃亡，而且還學了德語，他每天緊盯德軍發給戰俘的報紙瞭解戰況發展，就算是戰俘，他可不浪費時間，他開始從閱讀德文報紙學德語，有時候會寫註腳、眉批，而且還會與俘虜同伴們討論戰術和戰爭理論，也會向獄卒請教德語怎麼唸。

這個人，不會浪費生命。

由於他多次企圖潛逃，最後德軍把他移送到德國監獄裡的重刑戰俘牢房，其實以他的地位根本不應該關到那裡去，可是這件事對他的人生太重要了。

為什麼？因為跟他關在一起的人都是全歐洲最勇敢的戰士。戴高樂不只不害怕，還高興地很，因為他可以抓住機會認識這些重要人物。這裡頭的戰犯包括法國空軍戰鬥英雄，名字叫加洛Roland Garros，戴高樂問了他很多問題，包括飛機在未來戰爭中的巨大潛力。

他在那裡也認識了蘇聯紅軍元帥圖卡哈切斯基Mikhail Tukhachevsky，戴高樂在那時瞭解關於蘇聯許多事情，包括農民革命，俄羅斯皇室。

我為什麼要講戴高樂這一段故事呢？

因為沒多久，一次大戰結束了，一九一八年十一月十一日，當戴高樂被釋放的時候，他已經經由認識這些人，知道空軍的重要性，學會了德語。

一個人不是靠從小自命不凡，他會使自己成為不凡。

儘管成為戰俘，他緊緊的抓住任何學習的機會，這個人太特別了。—-陳文茜《文茜説世紀典範人物》

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《夜．語錄．插一盆自己種的玫瑰》

* 雨中的日子總是濕的，不知是雨還是自己，總在弄濕這個流光……。—-三毛

* 夢想，可以天花亂墜，理想，是我們一步一個腳印踩出來的坎坷道路。—-三毛

* 愛像水墨青花，何懼剎那芳華。—-徐志摩

* 她走得很遠，逛的很仔細，但漫無目的，每一次停下來，都僅僅是因為她喜歡不慌不忙地欣賞每一件東西的靈魂。
——馬奎茲《霍亂時期的愛情》

* 欣賞花朵的方式就是去追蹤它們的足跡，欣賞地看著它們，然後是在離開時戀戀不捨，只帶走對它們那風姿與芳香的朦朧回憶。—-露西·莫德·蒙哥瑪麗《多斯的城堡》

* 靠肉體的努力無法逃避罪孽、邪惡和迷信。要做到這一點只有靠思想的努力。只有靠思想使自己學會自我犧牲，學會謙遜和誠實。人只有在思想上追求忘我、謙遜和誠實，在與罪孽、邪惡和迷信的鬥爭中，他才會充滿力量。—-托爾斯泰《生活之路》

* 夫妻吵架是世界上最可愛的戰爭，就像一把剪子的兩葉刀片，你看它們相互砍來殺去，但絕不會傷到對方，大戰三百回合後竟相安無事。—-錢鐘書 ​

* 多少人都活在自己幻想的城市，又為了自己的想像搬去另一個城市。這種固執真是既可愛又可悲啊。—-卡爾維諾《看不見的城市》

* 望見了海岸才溺死，是死得雙倍淒慘；眼前有食物卻挨餓，會餓得十倍焦煩；看到了敷傷的膏藥，傷口更疼痛不堪；能寬慰悲哀的事物，使悲哀升到頂點。—-莎士比亞

* 風住塵香花已盡，日晚倦梳頭。物是人非事事休，欲語淚先流。
聞說雙溪春尚好，也擬泛輕舟，只恐雙溪舴艋舟，載不動許多愁。
——李清照 ​​​

* 戴高樂有一句名言，在這裡做為一個鼓勵所有人找到自我的一段故事：

困頓反而會吸引有個性的人，當一個有個性的人迎向挑戰時，他會更深刻地了解自己、找到自己。

從聖西爾軍校畢業後不久，他碰到了一個可以為國效勞的機會，一九一四年第一次世界大戰爆發，二十四歲，他隨著後來非常有名的「貝當第三十三團」到了中東戰場。這個第三十三軍團非常有名，在第一次世界大戰的時候，貝當號稱是全法國陸軍裡頭最勇敢的團隊。

戴高樂也希望自己成為這個三十三軍團裡頭最勇敢的戰士。他樂在冒險，貝當如此，戴高樂也是如此。不過，三十三軍團的人當時都說，他們看到了貝當和戴高樂，心想：「我們大概無法活著打完這場戰事，因為這兩個人實在都太瘋狂了！」

戴高樂參加三十三軍團才沒有多久，腿部受重傷，被送到後方醫院療養，體能一恢復，立刻回到戰場。很快地，他又受重傷、又被送到醫院，但是他實在很不耐煩待在後方，所以醫生還不允許他回到戰場，他的傷勢根本還沒有完全恢復，就逃出醫院，他真的是用溜的，他還告訴友人說：「你幫我守住這個病床。」

然後就從醫院圍牆外面逃掉了，重返戰場。

最後一次重返戰場時，他參加了一場非常著名的戰爭，這場戰爭讓法國傷亡三十萬人，叫作「凡爾登之役」（Battle of Verdun）。那次戰役，戴高樂碰上激烈的近身肉搏戰，他被德軍刺刀殺傷，也被手榴彈的碎片完全打昏，醒過來時聽到的都是德語。

他成為戰俘，從此被困在戰俘營，好幾次都想辦法逃獄。

他逃了幾次你可以想像嗎？

我曾經告訴各位，邱吉爾曾經逃亡，後來變成戰地英雄，然後才從政。可是那時候邱吉爾是在南非，那些布耳人太好對付了，想要逃出德國人的魔掌可不簡單。

戴高樂一共逃了五次，他絕不會被命運綁住的。從他的逃獄方法也可以知道這個人的膽識機智。有一回他故意讓自己受傷，因為他認為醫院比戰俘營容易逃亡，他偽裝吃了小蘇打使皮膚泛黃，軍營裡的軍醫誤認他得了一種黃麴病，趕快把他送到醫院，但是他長得太高了，逃出醫院以後很快就被逮到──這跟邱吉爾不一樣，邱吉爾那時候並不高，而且還沒有長胖。

雖然一次大戰後半期都是在戰俘營裡度過，戴高樂在那個時後已經看出德國是一個了不得的國家和民族，他必須要多了解這個對手。

那時，他不只經常性的逃亡，而且還學了德語，他每天緊盯德軍發給戰俘的報紙了解戰況發展，他從報紙學德語，有時候會寫註腳、眉批，而且還跟俘虜同伴們討論戰術跟戰爭的理論，也會跟獄卒請教德語怎麼唸。

這是一個人不會浪費時間的人。

由於他多次企圖潛逃，最後德軍就把他移送到德國監獄裡的重刑戰俘牢房，其實以他的地位根本不應該關到那裡去，可是這件事對他的人生太重要了，為什麼？

因為跟他關在一起的人都是全歐洲最勇敢的戰士，而且非常的重要。戴高樂反而好高興，因為他可以抓住機會認識這些重要人物，這裡頭包括法國空軍戰鬥英雄，他的名字叫加洛，戴高樂問了他很多問題，包括飛機在未來戰爭中的巨大潛力。

他在那裡也認識了蘇聯紅軍元帥米哈伊．圖卡契夫斯基，戴高樂在那時了解關於俄羅斯所發展的所有事情。

我為什麼講這些故事呢？

因為沒多久，一次大戰結束了，一九一八年十一月十一日，當戴高樂被釋放的時候，他已經認識這些人，知道空軍的重要性，也學會了德語。一個人光是自命不凡沒有用。不凡，是儘管成為戰俘，他仍抓住任何一個可以學習的機會，這個人太特別了。—-陳文茜《文茜説世紀典範人物之一》

#每日一首歌曲：You Don’t Bring Me Flowers: Sissel演唱版

https://m.youtube.com/watchv=vH1aU7ZUdzw

Mʀ.Mᴀʀᴋᴇʀ. 麥克筆先生

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更大卻更衰小的鐵達尼號（收編）

#HMHSBritannic #關於不列顛號
#世界上最大的遠洋客輪殘骸

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前陣子曾經講過關於隸屬白星航運的旗艦船隻：
『奧林匹克級郵輪（Olympic class ocean liner）』的由來，
同時也讓更多人了解這種豪華的遠洋客輪，某種程度上絕對是厄運的象徵。（幹）
除了很派的老大「奧林匹克號」在一戰時撞沉了德軍潛艇，
可憐的老二「鐵達尼號」則在處女航時因撞到冰山而沈入海底之外。
那麼另一個老么的故事呢？今天就帶你認識
關於三艘中最龐大的一艘「#不列顛號（HMHS Britannic ）」的經歷。
.

這邊先帶入一下大略上的背景故事，
在20世紀初期，隨著跨大西洋的客運產業急速發展，各地的航運業者競爭也愈演愈烈，並競相推出各種先進的客輪來吸引客群。
白星航運（White Star Line）為了和死對頭冠達航運（Cunard Line）抗衡，於是則宣布進行『奧林匹克級郵輪』的規劃，
最終則是選定在位於北愛爾蘭貝爾法斯特的「哈蘭·沃爾夫船廠」
來建造前所未有的三艘大型客輪。
其中規劃的第三艘船隻就是「不列顛號（Britannic 」，在原本的定案上就設計的比其他兩艘姐妹船還要更加龐大。
起先，安放龍骨的興建工程於1911年的10月正式展開，在建造船舶的工程上也相當的順利。
直到半年後，「鐵達尼號沉沒事件」的發生。

-
1912年4月15日，鐵達尼號失事的消息震驚了整個世界
白星因為在業務上的過失及疏忽而遭受大眾的譴責，在事件過後
吸取教訓的白星為了要確保，往後不再會發生類似情況的風險，
便開始修改不列顛號的設計圖，除了將原先小艇甲板上安裝更多個吊艇架外。
同時也配合法律，將原先配戴的救生艇數量增加到55艘，並提高乘客倖存的安全性。
此外，在鍋爐房和發動機室內也建造加寬牢固的雙層船體，
這使若該船在六個水密艙室被淹沒的情況下，仍能保持著漂浮的狀態。

隨著該船漸漸完工，白星也期盼著這艘將來會帶給乘客們
舒適和奢華的「永不沉沒之艦」，
能夠洗刷過去鐵達尼號事件時所帶來的污名。

然而，第一次世界大戰爆發了。

-
1915年，隨著海軍行動擴展到東地中海和加里波利半島，也越來越多士兵在戰場中傷亡，
因此英國海軍迫切需要能協助疏散傷員，並能夠及時提供有效治療的『皇家醫療船（HMHS）』。
而當時建造工程告一段落，具備資格的不列顛，便被海軍選中為醫療船的一列，
先是臨時拆除船上的豪華家具和陳設，並將其放置在白星的倉庫中。
再迅速漆上代表「國際紅十字會」的白色油漆，並配備了約3,300張病床的設施後便火速服役（
也因此不列顛號在完工後，從未進行過遠洋客輪的載客服務，
而是以『醫療船』的身份開始了它的首航之旅。

－
在服役期間，不列顛經常在英國和愛琴海之間進行航程任務
除了主要在執行運送英軍傷兵回國的主線外，也有經常到達義大利的拿坡里進行補充物資的支線。
但是在1916年11月21日時，正當不列顛全速駛入至希臘基亞海峽的基亞島附近，
早上8點12分，右舷傳來一聲巨大的爆炸聲響。

頓時間，醫生和船員們立即離開工作崗位，想確認發生了什麼事，
皇家海軍的船長巴特勒（Charles Bartlett）和其他的倖存者最初則以為是來自敵方潛艇的魚雷。
不過根據後人的文獻資料發現，原來當初不列顛是意外闖入了
德軍「U-73潛艇」秘密埋下水雷的海域。由於水雷爆炸的因素，船隻的油壓控制系統遭到劇烈的破壞，更糟的是這導致五號和六號水密艙之間的密封門無法關閉，
也就是說在這場爆炸過後，不列顛號註定會沈沒。

當意識到情況不對勁時，巴特勒則下令迅速靠岸向附近的基亞島衝灘。然而這卻讓海水更加洶湧灌進船艙，焦急的人們開始放下救生艇四處逃生，
情況混亂到甚至有兩艘救生艇在下海的時候，被船尾的大型螺旋槳推進器捲了進去，造成當場在艇上的20人遇難。
最終在爆炸後57分鐘，不列顛號的船體逐漸傾覆到右舷，在一連串猛烈的爆炸中覆沒。
根據倖存者維奧萊特·傑索普（Violet Jessop，對就是那個鐵達尼號的倖存者，那個幸運值點數ㄊㄇ根本與三艘郵輪相反的那個超屌護士）在日誌中顯示:

.
「當時船頭正一點一點的下降，所有甲板上的機械如同孩子的玩具般紛紛滑落海中，接著船頭開始駭人的向大海下沉，船尾則向空中抬高了數百英尺，最後發出怒吼的爆炸過後，它就這麼消消失深邃的大海之中。」
.

最終，這場駭人的沈船事件共有30人不幸身葬大海。
但幸運的是絕大多數人都還活著，總共約有1035人倖免於難。
並被附近的英國驅逐艦天災軍艦（HMS Scourge）救了起來。
這場沉沒事件被英國當局視為戰損。作為補償
在凡爾賽條約簽訂後，德方則將當時仍在建造中的至尊號（原俾斯麥號，RMS Majestic）交給損失慘重的白星營運。

至於不列顛號的下落呢，幸運的是，它與下沉到三千公尺以下黑暗深海的鐵達尼號不同。
不列顛號的殘骸則完好保存在愛琴海40多公尺的海底下，目前幾乎成為一片大型的魚礁生態域。
自1975年由法國海洋學家雅克·伊夫·庫斯托（Jacques-Yves Cousteau）發現以來，目前這艘大船已被列為一戰的戰爭墳墓
因此任何探險都必須得到英國和希臘政府的批准。
不過，我們還是可以藉由國際潛水員團隊所拍攝的殘骸影片紀錄，
除了還能夠挖掘到它曾雄偉且迷人的身姿。
還能再次見證那曾經的『奧林匹克級郵輪』

尚存自世界上的一段縮影。

另外維奧萊特的故事真的有夠傳奇幹不蓋你
＃還有一個叫阿圖約翰普列斯特的鐵達尼號倖存者也在不列顛號上
＃他還是倖存5次船難的高手喔（幹

#留言收不列顛號殘骸照片及本次參考資料

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【businessfocus_knowledge】【#BF品牌故事】雀巢為全球食品企業霸主 去年收入905.7億美元 品牌逾2000個 併購企業達250間
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雀巢（Nestle）作為全球最大食品製造商，旗下產品種類繁多，據悉總數共逾2000個品牌。不過，大家又是否知道，原來雀巢有超過一半以上品牌，均透過收購及兼併的方式取得？其中雀巢曾在時任行政總裁Helmut Maucher領導下，於1981年至1997年間在世界各地併購達250間企業，因而得以迅速擴展，奠定雀巢往後行業龍頭地位。
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雀巢旗下品牌橫跨不同界別，各類日常必須品應有盡有，不乏許多廣為人知的產品，當中包括咖啡品牌Nescafe、Nespresso及Coffee mate等；雪糕品牌Movenpick、Dreyer's及Drumstick等；零食品牌KitKat、Smarties及Crunch等；飲用水品牌Vittel、Perriers及S.pellegrino等；調味料及食品Maggi、Carnation Milk及百褔豆腐等；寵物食品PURINA ONE、PRO PLAN及MON PETIT等，種類之多難以盡錄。
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事實上，除少部分為自家品牌外，2000多個品牌裡大部分均來自收購。而雀巢首次進行收購，則可追溯至1905年時，對象是一間美國奶製品公司，只是當時雀巢尚未意識到收購有利可圖之處，但隨第一次世界大戰爆發，奶製品需求急升，特別是歐洲，促使雀巢向外大幅收併奶製品公司，洞悉箇中商機。自此，收購成為雀巢的基因，並在往後長達百年的發展中，扮演舉足輕重的角色。
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1981年，新任CEO Helmut Maucher上任後，進一步貫徹這種以收購推動銷售的經營方針。雀巢在Helmut Maucher帶領下，在80年代前期，相繼收購了牛奶品牌Carnation及意粉品牌Buitoni，並在80年代後期收購英國糖果製造商Rowntree，讓KitKat和Smarties等知名朱古力品牌歸屬其下，藉此保持原來競爭優勢。在Helmut Maucher就任的16年期間，據統計雀巢在世界各地收購達250間企業。
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以嬰兒食品起家的雀巢，在積極開拓不同市場之際，當然沒有忘記這項本業。雀巢曾在2009年以680億美元天價收購惠氏（Wyeth）；其後再於2012年時以118.5億美元（約930.2億港元），收購全球最大藥廠輝瑞（Pfizer）旗下的嬰兒營養品業務，藉此加強自己於該領域的市佔率。根據《華爾街日報》報道，雀巢在全球嬰兒營養品市場以17％佔率稱冠。
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另一項不得不提的收購代表作，則是雀巢於2017年時以71.5億美元（約561.2億港元），與連鎖咖啡店Starbucks組成全球咖啡聯盟，並獲得其食品服務產品行銷權，包括對外出售的包裝咖啡，如咖啡豆、即沖咖啡等零售業務，而雀巢本身已憑藉Nescafe、Nespresso及Coffee mate等品牌，成為即沖咖啡市場的霸主，佔據整體市場一半的份額，這次收購有望再令雀巢的市佔更上一層樓。
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中投顧問食品行業研究員簡愛華認為，雀巢透過不斷兼併收購，以至進行產品革新，擴大原有市場規模之餘，亦能增加產品種類，從而「奠定於在全球食品行業中的領軍地位。」北京諮詢公司東方艾格分析師馬文峰同樣認為，雀巢不單只是併購，更能很好地與本來的業務整合，才能成為如今全球最大食品製造商。
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為滿足當地消費者的需求，雀巢深知「在地化」的重要性。以內地為例，徐福記糖果、大山礦泉水、五羊雪糕及銀鷺花生牛奶等，均為中國聞名的品牌，而實際上它們均隸屬於雀巢旗下，但雀巢不會把慣常經營模式或策略，強加於併購企業上，反而繼續保留品牌「貼地」的一面，轉而「隱身」於產品和服務之後，成為這些品牌的後盾。
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根據雀巢2021年的財報，該年營收達905.7億美元（約7108.9億港元）。另據商業雜誌《財富》數據顯示，雀巢在世界500強企業排第79名，亦是排名最高的食品企業。

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【唔准諗、即刻答！】⁣
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最近，香港網絡上興起一股挑戰熱潮，出現了不少 XX 達人挑戰，考驗一眾網民的各種冷知識，由地理、歷史、文學，到一眾潮流偶像皆有之。⁣
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熱潮出現，固然因為各問題能與眾同樂、和朋友一較高下，但要做到這種效果，標準化的問題形式亦不可或缺。對於簡稱 MC 題的多項選擇題（Multiple Choice），你又知道多少？⁣
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原來 MC 題發明距今已有逾 100 年歷史。⁣
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這種測試模式始於第一次世界大戰爆發的 1914 年。當時，美國面對移民潮湧入的問題，中學生人數由 1890 年代的約 20 萬，暴增至 150 萬。教師短缺，要篩選合適的學生進入大學，就需要一種標準化的測試制度。⁣
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就讀堪薩斯州師範學院（Kansas State Teachers College）的 Frederick J. Kelly 受福特主義所啟發，認為學習福特車廠般以標準化流程生產汽車的一套，移花接木到教育之上，有助提升教育評估效率。故在其博士論文中提出此主張，及後按此創作出來的堪薩斯默讀測試（Kansas Silent Reading Test）便成為現今 MC 題的前身。⁣
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然而，MC 題的普及，亦需感謝 Robert Yerkes 。因為他為美國陸軍引入測試，用於測試新兵智力，大大提高了昔日以筆試和口試篩選的效率，為 MC 題的普及奠定基礎。⁣
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經過了逾 170 萬名新兵的參與，MC 題於 1920 年代漸次應用於教育之上，然後 1930 年代起便成定制。MC 題這種形式，隨之由美國延伸至其他地方，成為一種現今沿用的常見考試形式。⁣
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當 DSE 考試或是大學考試時，記得感謝 Frederick J. Kelly 的貢獻，全因他，即使腦中空無一物，仍有五份之一的取分機會。⁣
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#茶杯你不知道的古事